Spis treści
Burzliwa dyskusja w radzie miasta
W minionym tygodniu Rada Miejska Bytowa podjęła decyzję w sprawie miejscowego planu zagospodarowania Polanki. Za uchwałą głosowało 14 radnych, pięciu było przeciwnych. Projekt zakłada przeznaczenie ponad 50 milionów złotych z budżetu gminy na infrastrukturę drogową i uzbrojenie terenu między prywatnymi działkami, co wywołało ożywioną debatę.
Zakres planu i koszty
Plan obejmuje ponad 50 hektarów po obu stronach ulicy Gdańskiej. Początkowo szacowano, że realizacja inwestycji będzie kosztować gminę ponad 90 milionów złotych, jednak najnowsze wyliczenia wskazują na kwotę około 51 milionów. Projekt przewiduje powstanie ok. 200 nowych działek budowlanych, które mogą pomieścić nawet 800 nowych mieszkańców.
Argumenty przeciwników
Oponenci uchwały wskazują, że plan jest zbyt dużym obciążeniem dla budżetu gminy i może zagrozić realizacji innych, oczekiwanych od lat inwestycji. Kontrowersje budzi również fakt, że część działek należy do gminnej prawniczki oraz lokalnych przedsiębiorców. Krytycy uważają, że właściciele gruntów powinni sami finansować budowę dróg i infrastruktury, zamiast sprzedawać ziemię gminie po cenach rynkowych.
Zwolennicy: plan porządkuje przestrzeń
Zwolennicy dokumentu, w tym były burmistrz Ryszard Sylka, przekonują, że uchwalenie planu pozwoli uporządkować przestrzeń i zapobiegnie chaotycznej zabudowie. Burmistrz Ireneusz Gospodarek podkreśla, że koszty inwestycji bez planu mogłyby być jeszcze wyższe, a dokument pozwala gminie kontrolować przyłącza i odprowadzanie wód opadowych.
Drogi gminne i wewnętrzne
Z planu wyłączono kilka pierwotnie przewidzianych dróg gminnych, które teraz będą realizowane jako drogi wewnętrzne – koszt ich budowy poniosą właściciele działek lub deweloperzy. Radny Adam Leik zaznacza, że gmina pobiera opłatę planistyczną, a wykupy gruntów pod drogi będą negocjowane z właścicielami.
Opinie radnych
- Andrzej Borzyszkowski uważa, że większość dróg powinna być drogami wewnętrznymi, wskazując na zasadę sprawiedliwości społecznej.
- Andrzej Płaczkiewicz proponuje, aby na Polankach powstało budownictwo wielorodzinne zamiast domów jednorodzinnych, argumentując konieczność szybkiego wykupu gruntów pod drogi.
- Tomasz Franciszkiewicz podkreśla, że plan jest dokumentem strategicznym, a ograniczenie dróg gminnych hamowałoby inwestycje.
- Marek Masłowski zwraca uwagę, że realne koszty mogą przekroczyć 51 milionów złotych i sugeruje alternatywną strategię – zakup ziemi rolnej, podział i sprzedaż z zyskiem.
Co dalej?
Uchwalenie planu Polanki otwiera drogę do rozwoju nowych terenów w kierunku Jelenia, jednocześnie stawiając gminę przed wyzwaniem finansowym. Decyzja o inwestycjach będzie podejmowana według kolejności i zgłoszeń mieszkańców, tak aby równocześnie realizować inne potrzeby miasta.
